Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/88cbd28b0e30bb3781eda48dbbc2c229.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/1ea00b2d0f0d95efe319c7e50fc5f299.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/bec751d5da282833dfcc8d531291d0b1.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/1e849879c650a7e90a2f6cb68d2fcca0.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/04e3fed8a62193505ea0870bf17ffc11.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/fca31751046c268c331876cc31cb8a97.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/69ea1f596655047bae268dac0c057c49.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/92f842410edce324dd454ef6e98f8be6.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/51437ddf40b636e726360ef0c5e2b429.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: filemtime() [function.filemtime]: Stat failed for /homez.27/ftechnol/www/wp-content/cache/c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b/category/74fc482804e5bc14b2847678bcbcbe9a.php (errno=116 - Stale NFS file handle) in /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php on line 155

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /homez.27/ftechnol/www/wp-includes/cache.php:155) in /homez.27/ftechnol/www/wp-commentsrss2.php on line 8
http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html F1 : La technique et les technologies : essences de la Formule 1. Fri, 30 Jul 2010 12:02:02 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.2 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-9196 Sun, 21 Dec 2008 21:12:04 +0000 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-9196 Le tour de parade s'appel en vrai, le "warmup" Le tour de parade s’appel en vrai, le “warmup”

]]> http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-4239 Tue, 11 Mar 2008 18:34:25 +0000 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-4239 l'embrayage sur une F1 est situé a l'arrière du volant sous les deux palette papillon pour les changement de rapport (il y a donc 2 embrayages un a gauche et l'autre a droite). Mais il est tres rarement utiliser, essencielment pour faire chauffé les pneus lors du tour de parade. l’embrayage sur une F1 est situé a l’arrière du volant sous les deux palette papillon pour les changement de rapport (il y a donc 2 embrayages un a gauche et l’autre a droite). Mais il est tres rarement utiliser, essencielment pour faire chauffé les pneus lors du tour de parade.

]]> http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-3043 Thu, 03 Jan 2008 16:02:19 +0000 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-3043 où est l'embrayage dans une F1 où est l’embrayage dans une F1

]]> http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-1156 Mon, 30 Jul 2007 08:27:48 +0000 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-1156 le plein de carburant d'une f1 se fait sous pression avec un débit de 12 litre environs par seconde. le plein de carburant d’une f1 se fait sous pression avec un débit de 12 litre environs par seconde.

]]> http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-964 Fri, 22 Jun 2007 09:11:32 +0000 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-964 Une berline met bien plus de 4.1s pour freiner de 200 a 0 km/h. En effet il faut deja 4.4s a une Pagani Zonda et 4.7s a une Bugatti Veyron pour realiser cette exercice. Une berline met bien plus de 4.1s pour freiner de 200 a 0 km/h. En effet il faut deja 4.4s a une Pagani Zonda et 4.7s a une Bugatti Veyron pour realiser cette exercice.

]]> http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-6 Sun, 30 Jul 2006 11:03:05 +0000 http://www.f1-technologies.fr/actualite/2006/06/chiffres-formule-1.html#comment-6 une formule 1 passe de 0 a 200 en 5 secondes une formule 1 passe de 0 a 200 en 5 secondes

]]>