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Après que Renault est introduit leur version du bouclier latéral à Montréal, c’est au tour de BMW de mettre le leur en place. Néanmoins, ce bouclier ressemble davantage à un winglet, étant donnée la présence à l’intérieur de celui-ci d’une petite ailette placée ici dans le but de repousser le flux d’air vers le haut […]
Cette configuration à double-ailettes n’est pas nouvelle pour Toyota mais elle démontre le niveau du développement aérodynamique sur les voitures de Formule actuelles. Une ailette de boite à air ressemblait, au début 2005, à un simple stabilisateur ne créant aucun appui aérodynammique. Les éléments photographiés ci-contre sont ceux utilisés à Hockenheim: ce sont des ailettes […]
Après Ferarri et Toyota, la modeste écurie Toro Rosso est la troisième à avoir dévéloppé un cerclage de jante. L’élément en carbone est collé à l’intérieur de la jante de la roue. Cet élément sert officielement à améliorer le refroidssement des freins. Tout comme Toyota, cet élément n’est pas juste un anneau, dans le sens […]
Renault est arrivé à Hockenheim avec un nouveau package aérodynamique. Cette fois-ci les “oreilles” furent encore une fois remplacée par de simples petites ailettes et non les doubles, comme c’était le cas au Canada et à Indianapolis. Ces nouveaux éléments étaient aussi présent à Magny-Cours.
Une dérive verticale a aussi été ajoutée sur le wishbone avant, […]
La monoplace de BMW-Sauber devient de plus en plus extravagante avec ses éléments aérodynamiques. La dernière évolution en date : les ailettes verticales, aussi appelée tours jumelles, dents de morse, support de barbecue.. par les fans ou détracteurs de la marque. Celles-ci prennent place sur le capot de la monoplace, à hauteur des roues avant. […]
Les chiffres, ou plutôt les nombres, découlant de la F1, sont à l’image de la catégorie reine du sport auto qu’ils caractérisent : exhubérants ! Voyez par vous-mêmes en découvrant ces quelques “chiffres” ayant trait à la Formule 1…
2 kilogrammes, c’est le poids moyen qu’un pilote de F1 perd lors de chaque Grand Prix. Son […]
Bonjour à tous. Ceci est le premier post, d’une, je l’espère, très longue série qui ravira de nombreux amateurs de F1.
Mon projet est simple mais tellement complexe : créer le site français consacré a la technique et aux technologies en Formule 1. Le site qui rendrait hommage a cette discipline mais surtout a ces hommes […]