liaison moteur , roues

[ludovic]

Bonjour, voilà j'ai une question , bon certains vont peut-étre trouver ça débile , mais j'aimerais savoir comment ce fait la liaison entre la marche du moteur et les roues , enfin bref comment le moteur fait tourner les roues ? merci d'avance ,j'éspére juste que vous ne trouverez pas cette question trop idiote , mais comprenez , je débute

[Méchanix]

Donc voilà en gros.

Le moteur entraine la boite via l'embrayage. Dans la boite de vitesse, on sélectionne le rapport que l'on veut : pour une même vitesse d'entrée dans celle-ci, on obtient des vitesses différentes en sortie.

Ensuite, on va de la boite au différentiel. Ici, on a un arbre de transmission car c'est le schéma de principe d'un propulsion à moteur avant (type BMW); En F1, tu colles directement le diff à la boite. Dans le diff', le mouvement de rotation dans l'axe du véhicule se transforme en mouvement de rotation transversal.

Enfin, on va du différentiel aux roues par l'intermédiaire d'arbre de transmisson.

[inedit]

Le différentiel ne sert pas qu'a cela:
il permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes lors du passage d'une courbe car les roues situées à l'extérieur du virage tournent plus vite que celle situées à l'intérieur.
Remarque: les Porsches des 24 h n'en possédaient tout simplement pas, et les pneus ripaient dans les virages !

Bravo pour le schéma, Mechanix !
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A bientôt !