F1 Technologies

cubix03 · Stagiaire Inscrit le: 12 Fév 2007 Messages: 3

Hello tous,

Me voilà confronté à une question où je n'ai pas la réponse. Toutes les F1 ont des roues à moyeux à écrou central que nous connaissons tous. Je sais que cette "nouveauté" date du début du XXe siècle, puisque des voitures automobiles circulaient déjà avec des roues fixées avec un écrou central déjà en 1910. Mais la question est la suivente, Qui a inventé le système ou quel marque automobile a sorti cette nouveauté à l'époque?
Merci à tous ceux qui peuvent me donner une réponse.

Bill

Tu frappes fort Cubix03!! Je tire dors et déjà mon chapeau à celui qui connais la réponse.

J'ai le sentiment que les innovations "chassis" marque beaucoup moins les esprits qu'une innovation moteur. En tous cas pour moi c le cas!

cubix03 · Stagiaire Inscrit le: 12 Fév 2007 Messages: 3

Il ne faut pas sous-estimer les connaissances des internautes, Bill, par exemple, je sais qu’une automobile Fischer 10/33 ch. Suisse, de 1913, était équipée de cette innovation qu’est des roues à fixations rapide à un seul écrou central.

job16

c'est pas une invention, c'est la suite logiquede l'evolution de la roue. les charrue etaient comme ca!

vector · Posté le: 24 Mars 2008, 09:28 Sujet du message:

Méchanix · Modérateur Inscrit le: 22 Juin 2006 Messages: 351

J'ai une autre question.

Les F1 modernes ont adopté les flasques de roues. Hors ils sont fixés et ne bouge pas quand les roues tournent.

Comment sont-ils fixés. ???

vector · Posté le: 24 Mars 2008, 12:15 Sujet du message:

pour les roues avant sur l' axe de fusée qui lui est fixe , c'est le moyeu qui tourne.notions de base en mécanique .....lol par contre je présume qu'il est accroché par un systeme de clips sur la fusée , a l'interieur si fusée creuse a l'exterieure si elle est pleine avec un clavette pour la maitenir dans la position idéale ( sur certaine voiture j'ai vue une ouie vers le bas et l'avant ce qui sous entendrai que l'air est aspiré de l'exterieur vers l'interieur ) il y a peu il y avait une ecoppe qui récupé l'air mais je pense qu'ils ont changé le principe de circulation d'air ) affaire a suivre . a l'arriere il tourne avec la roue comme un enjoliveur j'attends de voir si quand il pleut on voit des turbulences et a conditions que l'on est de bon gros plans sur les autos ....
_________________
on est pas venu pour vendre du mugget !